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挑战者850

               

庞巴迪挑战者850 主流的豪华公务机

Challenger(挑战者)系列私人飞机由着名的飞机制造商加拿大Bombardier Aerospace(庞巴迪宇航公司)制造,作为全球最大型的商务机生产商,Challenger系列代表了庞巴迪公司最高的技术结晶,其中以Challenger 850系列最为闻名。

 


 

Challenger 850

    Challenger 850整机造价高达3000万美元,约合2亿元人民币,机舱内最多设有17个座位。客户可以订制个性化的机舱设施,例如把座位设定在7-10个左右,另外可以把多出的空间改为酒吧、套房或者办公区,甚至健身房也能订制到飞机上。Challenger 850航程设计在5000公里左右,航程可以覆盖中国及日韩和东南亚地区。另外Challenger 800/850的民航机版本CRJ200为目前全球主流的中短程及支线客机,能够提供50至100个座位的CRJ在国内外航空业受到广泛应用。

    Challenger 850作为私人飞机,平时维护费用价格也不菲,包括飞行员、日常维护和保险等费用需要500万人民币左右。而燃料费用大概需要1.5万元/小时。

    上个月,赵本山用两亿元人民币购买一架豪华商务机“挑战者850”轰动了中国娱乐圈。据了解,赵本山正是看到自己的老朋友、大连实德俱乐部老板徐明先买了飞机,才动了重金购机的念头

    1992年,徐明创建了大连实德集团。经过10多年发展,实德集团已形成以塑料异型材为主的化学建材、石化、金融保险、文化体育等四大产业格局。由于金融危机席卷全球,曾传出徐明靠卖公司股票为实德球员发工资的消息。但徐明却不曾动过卖掉私人飞机的念头。

    赵本山与徐明的飞机同属于世界最大的商务机制造商――加拿大庞巴迪公司制造,属于该公司旗下着名的“挑战者850”系列,整机总价高达2亿元人民币。在这架豪华商务机上,酒吧、卧室、办公区,甚至是健身房都应有尽有。其内部装饰更是十分奢华,可以给乘机人超越头等舱的享受。机舱座椅都采用真皮材质,而座椅设置也十分人性化,除了单个座椅外,还有可以供多人坐的沙发。

    除了先进的影音娱乐通讯系统外,“挑战者850”在机舱内的设计上完全可以根据客户的要求进行定制,确保每一架飞机的座舱都是独一无二,彰显了机主的尊贵个性。据了解,徐明就将私人飞机内部进行了大改造,原本的30个座位被减少到十余个,使得机舱内部的空间加大,保障了机舱内部的活动空间。

 

    挑战者850型公务机在同类别飞机中拥有最大的客舱,拥有提供了与环球快车(global express)尺寸相当的空间、灵活性和非凡的舒适性。挑战者850由两台通用电气cf34-3b1涡轮发动机提供动力,最大起飞重量为24,041公斤,高速巡航速度为0.80马赫(850公里/小时),最大运营升限为41,000英尺(12,497 米)。载乘8名乘客时的直飞航程为5,206公里,可直飞纽约-都柏林、伦敦-吉达、新加坡-上海以及其它重要城市对。

    与“环球快车”系列机型相比,挑战者850尽管在飞行高度和速度方面略逊一筹,但具有极强的价格优势,能够充分满足中国国内的飞行需求。这一系列的飞机于1990年代中期面世,目前有上千架同型机作为支线客机在全球飞行,积累了数万个小时的飞行记录,可靠性非常高,且在零部件装配、维修以及飞行员和机械师招募方面颇具优势。

    作为全球第三大民用飞机制造商,加拿大庞巴迪公司以研制创新型航空产品着称,在公务、商用和水陆两栖飞机市场上处于领先地位。在公务机方面,庞巴迪在中国保持了与全球一致的领先市场地位。庞巴迪生产线包括里尔(learjet)、挑战者(challenger)和环球(global)三大系列高性能公务机,全线覆盖从轻型公务机到超远程飞机的各个产品级别。其中,里尔系列公务机是轻型至中型公务机的典范;在超中型至大型公务机中,挑战者系列宽体飞机是当之无愧的冠军产品;而集优雅和动力于一身的环球(global)系列公务机无论是在设计、性能还是奢华性上,都无愧为行业的终极选择。三大系列公务机都已成功进入中国大陆市场,目前有超过30架庞巴迪公务机正服务于中国大陆高端用户。

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